Дааааа, поездил я на таких телегах. Транспорт моего детства, тяга в одну лошадиную силу, .....ностальгия.....
Сообщение отредактировал Yur98: 31 марта 2016 - 11:46
Отправлено 31 марта 2016 - 11:45
Сообщение отредактировал Yur98: 31 марта 2016 - 11:46
Отправлено 15 января 2018 - 14:59
Отправлено 15 января 2018 - 17:40
Да .уж нам ли про такое рассуждать .а задуматься .какой скачек с 51 и 63 газона .с захаров .зилов. король трассы. в которых спина дубела после 500 км даже у молодых . первых камазов как за счастье которые были .
Отправлено 15 января 2018 - 18:52
то что показали в ролике на намазе никогда не будет в ближайшие 100 лет.я не знаю вообще для каких целей его сняли
Отправлено 15 января 2018 - 19:19
на намазе никогда не будет в ближайшие 100 лет.
Чего будет не будет .нам уже не узнать не чере50 не тем более 100 лет .Ракета с человеком тоже думали никогда не полетит .а полетела .Главное ребята создают. верят. показывают чего хотят добиться .хотят быть среди лучших ...а по пустыням доказывают .что они лучшие ...
Отправлено 15 января 2018 - 20:05
на пустынях от Камаза одно название
по истории развития Камаз по ходу хочет побить рекорд уаза по количеству десятков лет выпуска авто без кардинальной реконструкции
Отправлено 15 января 2018 - 21:05
на пустынях от Камаза одно название
Я лично встречал этот камаз .рассматривал .видел его силовой .если такие силовые ставить на транспортные .это не выгодно .Вообще мы состоим в хартии европейского авто рынка грузовой техники . и правила д.д .и у нас общеевропейские .Грузовой парк всех авто использует ходовые .силовые от общего евро рынка .в допустимых стандартах рынка грузовых авто .По автодорогам размещены авто рем сервисы .разных евро стран .и даже теперь уже транспорта сша .но через посреднические фирмы евро и Китая .Это уже давно все вне политики .рынок грузовых авто живет своей жизнью .теперь и Беларусь с мазом вошла и использует поставки силовых германии .Да у меня свой грузовик машина с ино движком с полной их гарантией.
Отправлено 15 января 2018 - 21:28
никто не запретил бы намазу использовать свой движок и остальные агрегаты.но де ж их узять? поэтому и пишу что там одно лишь название а Вы мне объясняете почему. втор то и дело что они свои движки ставят и на трофи и на серийные машины(с разной мощностью) а мы на трофиками на ихнем едем а внутри на своем которое по качеству в разы отличается. наш автопром везде одинаков что Камаз что ваз что уаз.
Отправлено 15 января 2018 - 21:36
вновь будет пилотировать в африканских песках газодизельный КАМАЗ 4326 с российским двигателем ТМЗ-7Э846.10, мощностью 950 л.с. Напомню, что в южноамериканском "Дакаре" действует ограничение по рабочему объёму моторов, и поэтому 18,5-литровый ТМЗ (производства Тутаевского моторного завода) там вне закона.
Отправлено 15 января 2018 - 21:42
хорошо еще бы мосты аморты да и все остально от наших ведь по сути все эти гонки это демонстрация надежности и агрегатов и авто в целом
Отправлено 15 января 2018 - 21:46
БЫЛИ ПРЕДЛОЖЕНИЯ ОТ евро стран и не только. установить евро движки на опробу на камаз дакар .но этой чести еще надо заслужить .ВСЕ ХОДОВЫЕ И ЭЕКТРО ОБОРУДОВАНИЕ .РОССИЙСКОГО ПРОИЗВОДСТВА .
Отправлено 15 января 2018 - 21:50
и аморты и резина?по телеку вроде как другое говорили
Отправлено 15 января 2018 - 21:57
Компания Michelin имеет свое произодство в 18 страна мира на всех пяти континентах. Владельцы компании решили, что иметь представительство в каждой стране дешевле, чем переправлять шины из одной. Кто же является страной-производителем шин «Мишлен»? Ниже представлен список: Франция: Клермон-Ферран. Россия: Давыдово. Германия: Хомбург, Карлсруэ. Англия: Сток-он-Трент. Испания: Вальядолид. Италия: Алессандрия. - такие шины были использованы на камаз дакар .теперь что-то другое .не проследил .
Отправлено 15 января 2018 - 22:02
стальная механическая начинка грузовиков команды «Камаз-Мастер» — сборная солянка из отечественных и импортных агрегатов: сцепление — английское SACHS, коробка передач — немецкая 16-ступенчатая ZF, раздаточная коробка — австрийская Steyr, карданная передача — турецкая Tirsan Kardan. Если раньше устанавливались тяжелые камазовские мосты, то теперь гоночные грузовики получили финские мосты Sisu, правда, вместо штатных дисковых тормозов смонтированы отечественные барабанные (привод тормозных механизмов — от бельгийской компании Wabco). Шины — проверенные гонками Michelin 14.00 R20XZL. нарыл по быстрому
Отправлено 15 января 2018 - 22:07
нарыл по быстрому
я же не спорю .теперь качаем с евро рынка .он становится общим .но первые шли по нашему .почти всё и не подвели .И многие фирмы свои заводы уже имеют в России .а как иначе .что евро работает на нас .
Отправлено 15 января 2018 - 22:14
И многие фирмы свои заводы уже имеют в России .а как иначе .что евро работает на нас .
что хорошего в этих заводах. это говорит о том что мы страна 3-его мира с дешевой рабсилой. и не евро на нас а мы работаем на евро расплачиваясь своей экологией.
Отправлено 15 января 2018 - 22:31
и не евро на нас а мы работаем на евро расплачиваясь своей экологией.
Чего на это сказать .наверное те заводы которые работали в союзе не лучшие были по поводу экологии и техника по евро стандарту намного чище по требованиям по отношению к ней самой .По поводу работаем .да весь мир так работает и теперь складывается тенденция некоторых стран о возврате своих производств на Родину .Наши некоторые бизнесмены тоже имеют производства .за границей .я все-же думаю .что все наладится и Россия новая всего лишь тридцать лет .вставшая на эти рельсы .поправит свое положение ..кому теперь легко ...назад пятиться это не выход ...
Отправлено 15 января 2018 - 22:49
.назад пятиться это не выход .
об этом никто и не говорит.вопрос в том что вперед идти у власти нет желания. 30лет... я родился в 1960.с окончания войны 15лет прошло а бегал пацаном и не видел никаких ее последствий(разрушений) только найденные снаряды откопанные трупы солдат и наших и ихних напоминали о ней. все работало-сеялось пахалось строилось а ведь почти вся европейская часть была разрушена войной под 0. вот это движение. а нынешние 30 лет сопли жуют с эконом политикой внутри страны зато офшоры трещат от их бабла да оргии в куршавелях
Отправлено 15 января 2018 - 22:59
вот это движение. а нынешние 30 лет сопли жуют с эконом политикой внутри страны зато офшоры трещат от их бабла да оргии в куршавелях
Это уже не о технике .о людях если их так можно назвать .высшее звено чиновников .с которыми теперь понемногу разбираются .посаженные на посты в 90 е .так нас опустили по всем параметрам .а началось с продажного коммуниста еще в 80е . забыли. что за океаном сидит наш капитальный враг .которому наш коммунист даже не продался .а отдался ...ну это уже другая тема ....
Отправлено 23 февраля 2018 - 07:29
Видел на днях такую тачку...Понравился внешний вид, просто, но со вкусом...Радиаторная решетка правда так себе...
Сообщение отредактировал Михаил Ф: 23 февраля 2018 - 07:36
Отправлено 07 марта 2018 - 09:15
Вот Это скоро увидим на наших дорогах...Стоимость прим. 18 млн. придет порядка 90 штук...Как вам?
Сообщение отредактировал Михаил Ф: 07 марта 2018 - 09:18
Отправлено 07 марта 2018 - 09:29
лично мне бы лучше 18 млн.
Отправлено 07 марта 2018 - 11:27
Это понятно...Мне тоже...Я спрашивал про саму машину...Например как смотрится боковина без задней двери, маркетинговый ход компании и прочее...
Отправлено 07 марта 2018 - 12:29
Всем доброго дня.
..Я спрашивал про саму машину
Миш, а это случайно не электрокар ? Где ж "заправляться" то ?
Отправлено 07 марта 2018 - 15:28
Татьяна с наступающим 8 марта!
Любви, здоровья Вам и Вашим близким!
Нет,это не электрокар, это : https://www.livecars...rover-sv-coupe/
Сообщение отредактировал Михаил Ф: 07 марта 2018 - 15:30
|