стало интересно-что же способствует … превращению летной птицы в "декорацию"? Неужели страсть к деньгам...или страх перед потерями от ястреба? А может, всего-навсего желание иметь красивую "рубашку"...? В таком случае - как же быть с летными качествами? Неужели, они в расчет совсем не берутся?
прекрасно понимаю аргумент, связанный с "яшкой"...Но, может, есть еще аргументы? wink.gif Ведь, даже если увлекаться "рубашкой", то все равно есть материал для гона...Почему же не поднимают в небо красавцев?
Причинно-следственная связь имеет ступенчатую иерархическую структуру. Причина, выступающая в качестве непосредственной для какого-либо явления, сама является следствием иной причины, выступающей для неё в качестве первопричины.
Итак – перевод на вольерное содержание – расчётливость – отрицательный баланс воспроизводства. Пояснения. Ничто не прячется, не закрывается без риска потерять. Есть воровство – есть металлические «бункеры», нет воровства – нет и замков на дверях. Не всё стремимся скорёхонько прикрыть из того, чего можем лишиться при определённых условиях. Всегда есть место здоровому расчёту. Если темпы воспроизводства отстают от уровня потерь и расчёт показывает опасную динамику – расчётливость обретает форму мудрой осторожности. Помимо хищников возвращению препятствуют и иные известные обстоятельства от атмосферных метаморфоз до, собственно, координационного поведения голубей (в погоне за формами и стилями напрочь забыли про то, что в простонародье считается наличием ума и злости). Потеря голубей не всегда ограничивается только этим. Можно, например, с голубями потерять монополию на определённую популяцию, что бывает предметом особой заботы.
Массовое прекращение гона для некогда лётных пород невозможно объяснить страстью к деньгам или простым превращением расчёта в уродливую форму жадности, стяжательства, скряжничества. Как и золотая пора расцвета лётных пород не может быть объяснена только щедростью и бескорыстной бесшабашностью наших предков. Всё это было, есть и будет во все времена.
Поменялись приоритеты и лётные качества ушли с первого плана. Ушли не потому, что это перестало признаваться важным. Гона и лёта заметно поубавилось, но в той самой степени, в которой прибавилось разговоров о них. Лётные качества перешли в сферу отложенного спроса, как нечто такое, что из «клетки не выпорхнет» и дождётся своего часа. Всё протекает в невинно-незаметной форме. Волна увлечения сбросила лёт и лётные качества с гребня доминирующей потребности и накрыла её пенящейся массой сверкающих форм, сверкающих в выставочных рампах. Осознание глубины пропасти несомненно вернёт всё на круги своя вместе с новой волной. Но произойдёт это не само собой, а с осознанием причин основной массой голубятников.
С изменением условий, в которых развивается голубеводство, меняется и цена достижения приоритетов. Речь вовсе не о ценах на представителей разных пород. Цены эти сами решительным образом зависят от многих обстоятельств, на некоторые из которых мы уже указали. Цена достижения лётных результатов возросла в разы. Стало необходимым разводить столько, чтобы и возросшему аппетиту хищника хватало, и на воздушную стихию вдруг потребовалось больше списывать – глуповатыми оказались облюбованные нами линии с «правильной походкой» и внешним блеском, а «удойность» стада стала падать. И не просто навести, а ещё выгнать надо всю эту ораву, иначе как отделить зерно от плевел? Каждый ли осознал новые вызовы и соизмерил величину нагрузки в новых условиях? Каждый, если не переценивает себя, стоит ровно столько, во сколько он себя оценивает. А кто то не перестал бредить "обо всём сразу в одном голубе". Бредить можно о чём угодно, жить бы не пришлось с кем попало.
Всё бы ничего, но дело, видать по всему, дошло до порочного круга, когда причины меняются местами со следствием, что окончательно запутывает сознание.
- «Я пью потому, что ты гуляешь»
- «Нет, это я гуляю потому, что ты пьёшь».
Мне так видится ситуация.
Всем успеха.
